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            雪铁龙最终支柱,6万有117马力,7万5搭爱信6AT,车主:看中质量

            admin 2019-06-21 291人围观 ,发现0个评论

            时至今日,汽车商场中的A级家轿范畴仍然有着居高不下的人气,从销量上就可以看出,不管汽车商场的风往哪里刮,紧凑级轿车一直有着无足轻重的位置,究竟紧凑级轿车大多有着趋向于家用的定位,受众人群是真的广泛。现在紧凑型家轿应该说群众汽车是占有着肯定的优势,旗下如朗逸、桑塔纳等终年都是处在销量排行榜的前列。

            正所谓此消彼长,在群众汽车如日中天的时分,相同来自欧洲的法系车却过得反常困难。在刚刚曩昔的5月份,美丽雪铁龙加起来才8698辆,同比下降66%,有网友戏称,这个车市隆冬法系车怕是熬不过了。今日咱们就来聊一聊,法系车雪铁龙之中仅有还能喘上大气的爱丽舍,5月销量到达2842台,占有雪铁龙销量半壁河山。所以,很显然,现在的爱丽舍俨然已成为了雪铁龙在商场中最终的支柱。而爱丽舍为何可以在整个品牌销量不景气的时间段,还可以获得必定的销量呢?答案其实很简单,由于爱丽舍除了性价比高之外,它所具有的家用性质和质量还非常的优异,下面就让咱们一同来分析一下它吧!

            首要咱们从外观造型来看,全新爱丽舍根本保持了老款车型的规划言语,雪铁龙家族式规划的前脸即使是现在看来仍旧不过期,中网进气格栅、车标以及两边大灯选用了一体式规划,经典的双人字车标与精美的镀铬饰条完美交融,而银色饰条尾部由延伸至大灯内侧,三者所构成的全体给人非常雪铁龙最终支柱,6万有117马力,7万5搭爱信6AT,车主:看中质量调和舒适的感触。三根碳黑色饰条横贯下格栅相同与两边雾灯连为一体,由此整个这头营造出非常不错的层次感,整车的造型虽不行时髦,可是却非常的耐看。

            在这个看脸的年代颜值算一部分,而家用轿车在空间方面的要求也是同步的。雪铁龙爱丽舍有着4427mm*1748mm*1476mm的车身长宽高,以及2652m雪铁龙最终支柱,6万有117马力,7万5搭爱信6AT,车主:看中质量m的最长轴距,在同级之中的体现还算不错,比较同价位的群众捷达4501mm*1704mm*1469mm车身和2604mm的最大轴距来说,爱丽舍在数据上有着非常显着的优势。而这直接带来了787mm的超大后排腿部空间,并且485L的超大后备箱也比捷达442L的后备箱空间大出许多,后排座椅还支撑支撑2/3-1/3可折叠,进一步扩展车内空间,由此可见,爱丽舍空间上的乘坐空间以及载物空间都可以用宽余来描述。

            而爱丽舍不仅是在空间上占有肯定优势,其在功用方面相同有着有优异的体现。爱丽舍6万入门车型就搭载全新1.6L CVVT天然吸气发动机,最大马力117匹,峰值扭矩150牛米,与之匹配的是5挡手动变速箱,而7.5万等级即搭载爱信6速手自一体变速箱。整体来看,爱丽舍的动力体现已到达了同级干流的水准,比之轩逸和卡罗拉等10万级的家用车也是毫不逊色。并且,爱丽舍的百公里油耗仅在7.4L左右,燃油经济性也非常的高,进一步提高了它的家用性质。

            并且,除此之外,雪铁龙爱丽舍的整车质量也非常的过硬。其作为一款已在华有着悠长前史的法系入门级轿车,虽然整车的做工相较于轩逸和卡罗拉等日系家用车存在着纤细的距离,可是它的底盘、变速箱和发动机都是已阅历长期前史沉积,有着超卓可靠性的"大件",它的整车质量是足以与轩逸和卡罗拉比美的,许多车主还曾表明买爱丽舍便是"垂青质量"。所以,爱丽舍仍是一款质量优异的合资车。

            可是,雪铁龙在装备方面并不是那么大方,两款低配车型轮毂仅选用钢材,并且像牵引力操控、ESP车身安稳操控系统等装备在高配车型身上还需要选if函数装,现在比较盛行的定速巡航功用也并没有呈现。所以就装备来看,爱丽舍体现得并不具诚心。当然,现在的雪铁龙毕竟仅仅一款终端油耗后才6万出面起步,7.5万就配爱信6AT的紧凑级合资车,它的装备不行全面和丰厚也在情理之中。

            归纳来说,雪铁龙爱丽舍这款入门级家轿,在外观造型、空间舒适性,以及动力功用等方面的体现都是可圈可点的,这样一来也间接性的促进爱丽舍变为雪铁龙的最终支柱,关于购买爱丽舍的车主朋友来说,应该都是法系车的铁杆粉丝,垂青的也是其具有的共同、偏执的质量。可是正所谓人无完人,车无完车,爱丽舍在实用性上的短缺,比较当年一同风景的老三样,其间捷达、桑塔纳现在现已远远的超越爱丽舍。其实在我看来,现在雪铁龙爱丽舍想要再创光辉,除了装备方面再丰厚一些,别的便是现在国六排放规范的落地实行了,这样的话,也许雪铁龙还能在国内商场我国拯救一丝雪铁龙最终支柱,6万有117马力,7万5搭爱信6AT,车主:看中质量脸面,你们觉得呢?

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